无人驾驶汽车
无人驾驶汽车是智能汽车的一种,主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶的目的。无人驾驶汽车是通过车载传感系统感知道路环境,自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车。也称为轮式移动机器人,主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶的目的。
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又一高端汽车导入圆形OLED
WitDisplay消息,继宝马之后,又有一款汽车采用三星显示9.4英寸圆形OLED。4月 30日,高级小型汽车品牌MINI KOREA宣布,将从5月2日下午3点开始通过MINI Shop Onlin
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LG Display计划向美国电动汽车制造商Lucid供应OLED面板
LG Display将有望为美国电动汽车制造商Lucid提供30英寸的下一代车载OLED面板。这批OLED面板的供应时间表被推迟,但LG Display预计将在今年第四季度开始生产。
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LG Display抢汽车显示器订单,2025年销售额或达3.5万亿韩元
近期,LG Display以汽车显示器为中心,开始了一波业务结构的升级。据透露,LG Display的汽车显示器销售额将从2022年的1.6万亿韩元增加到2025年的3.5万亿韩元。
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韩国三星增大QD-OLED投入!另最先进的3nm芯片为何门可罗雀,无人青睐?
日前,据行业消息了解,三星显示正在计划提升自身QD(量子点)-OLED面板生产线产能,预计在年底前实现产能提升30%。对此项产能提升计划,三星显示不会增加额外的生产设备造成成本增加,而是打算以优化SOP的方式减少生产所需时间,实现产能提升。
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谈谈汽车抬头显示应用火热的AR-HUD
AR-HUD作为智能座舱,显示交互《智能座舱系列文六- 它的3种交互方式之显式交互(语音以及显示)》的一个重要零部件是继显示屏幕之后智能汽车的又一重要技术以及供应链战场。根据IHS markit 的预
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夹缝中的柔宇:自救不容易,他救尚无人
采写/焙茗编辑/天南十年间,曾经风光无限的柔宇走进至暗时刻:连年亏损、融资困难、欠薪、IPO未果……,这一切就像多米诺骨牌效应,令本来“造血”能力不足的柔宇科技摇摇欲坠。而在柔宇创始人刘自鸿身边工作了多年的方麦,对此并不意外
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Magnachip正开发用于汽车显示器的下一代OLED DDIC
半导体公司Magnachip表示,其将开发用于汽车显示器的新一代OLED DDIC,以扩宽有机发光二极管(OLED)显示器驱动集成电路(DDIC)产品阵容。
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国内外大厂扑向AR-HUD,但抵达“智能汽车终局”仍隔数层纱
第四次工业革命下,AI、无人驾驶、VR/AR、工业4.0这些领域,无疑是目前的热门产业。尤其是在元宇宙概念被热炒的当下,作为曾红极一时的VR/AR,再度站上了时代的风口。至于 HUD,如果时间回退到2
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激光电视能否重现汽车领域的“特斯拉”效应?
近年来,全球电视市场疲软不振,但相比彩电行业的持续低迷,激光电视可谓一枝独秀。这种情况和早些年汽车市场走向有些相似,传统汽车走下坡路,新能源造车新势力开始崛起。在全球电视市场连续几年负增长的大背景下,根据奥维云网数据显示
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WayRay正推广一款汽车增强现实显示器,可化身挡风玻璃轻松定位虚拟物体
总部位于苏黎世的WayRay公司正在推广一种汽车抬头增强现实显示器,该显示器可以“变身”为挡风玻璃的大部分,并在不同的可视距离定位虚拟物体。
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京东方参股成立汽车电子公司,注册资本1.5亿
三分钟了解产业大事1【安谋科技发布新业务品牌“核芯动力”,布局智能计算】8月26日消息,安谋科技举行新业务品牌战略发布会,正式发布其新业务品牌“核芯动力”,并表示将实行CPU+XPU“双轮驱动”战略。发布会上
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BOE(京东方)与奇瑞集团全面战略合作 创新物联科技赋能汽车产业新生态
7月15日,京东方科技集团股份有限公司与奇瑞控股集团有限公司战略合作签约仪式在北京举行,双方将基于各自核心优势建立全面的战略合作伙伴关系,深化多元合作,携手绘制共创共赢的新蓝图。
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被下永久禁令 !涉及全球20%电视显示/10%汽车型号
行家说快讯:韩国安山--国际LED专营企业首尔半导体日前发布消息称,美国新泽西地方法院裁定13个汽车照明品牌通过汽车零部件渠道销售的LED产品侵犯了首尔半导体的12项专利,并发布了永久禁令。WICOP 是一项革命性的专利技术
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microLED技术:未来汽车的显示趋势
麦格纳一直致力于为汽车制造商和终端消费者带来最新的技术,以提高安全性、性能和驾驶体验,为未来移动出行铺平道路。文︱立厷图︱网络最近,著名汽车零部件制造商麦格纳(Magna)与美国初创公司罗辛尼(Rohinni)合资成立了一家新公司Magna Rohinni Automotive(麦格纳罗辛尼汽车)
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BOE(京东方)创新日走进吉利汽车 持续提升智能座舱新体验
4月28日,“BOE创新日”走进吉利汽车研究所,BOE(京东方)以全球领先的创新技术和产品全面赋能智慧出行场景,为人们带来更智慧化的智能座舱新体验。BOE(京东方)创新日走进吉利汽车在创新日活动现场,BOE(京东方)带来了诸多“黑科技”产品,为智能座舱带来无限可能
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天马汽车面板出货量持续上升
据台湾《电子时报》援引消息人士称,中国面板制造商天马微电子(Tianma Microelectronics)的汽车面板出货量近年来大幅增长,在车联网技术日益普及的推动下,天马正从日益增长的新能源汽车市场获利
天马 2020-08-21 -
三星在折叠手机市场的龙头地位,恐怕三五年内无人能撼动
三星去年9月上市销售的折叠手机Galaxy Fold销量已近百万,近日据称其在2月份举行发布会时将同时发布Galaxy S20和第二代折叠手机Galaxy Fold2,考虑到它在折叠面板技术上所拥有的优势,预计它在这个市场的龙头地位恐怕三五年内都无人能撼动
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继奔驰、宝马之后,大众汽车也选择了洲明LED大屏!
近日,大众汽车中国总部新大楼多功能厅内,由洲明打造的一系列小间距LED高清大屏正式投入使用。日后,它们将为大众汽车的品牌传播、信息发布、产品展示及其他相关工作提供高品质视觉保障,为大众品牌在中国的进一步发展提供助力
LED大屏 2019-12-11 -
苹果iPhone 11/Pro防水测试:通过水下无人机下潜至12米
在苹果官网有关防溅、抗水、防尘的说明中,三款新品均为效果在IEC 60529标准下达到IP68级别。其中,iPhone 11 Pro与iPhone 11 Pro Max为在最深4米的水下停留时间最长可达30分钟,iPhone 11则是在最深2米的水下停留时间最长可达30分钟。
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显示技术对无人驾驶汽车的重要性
现如今,驾驶员可以通过使用信号灯和打手势等多种方式与其他驾驶员和行人进行沟通。但是,如果汽车是在无人驾驶的情况下呢?随着自动驾驶汽车的崛起,驾驶员向其他驾驶员和行人传递有价值的车辆信息的信号需要进一步扩展,以促进汽车和行人之间更好地沟通
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汽车TFT-LCD市场十年来首次下滑,汽车行业的寒冬还要持续多久
根据市场调研公司的数据,全球汽车显示器用TFT-LCD的销售量将在2019下降到1亿5600万台,较2018下降5%。8月份中国市场面临工业生产、固定资产投资和零售销售增长放缓,国内零售额尤其受到汽车行业增长放缓的影响
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科鑫光电无人值守LED黑科技显示技术体验中心正式启用
科鑫COCHAN光电,智能、创新、研发型led显示屏应用产品专业制造商,致力于打造中国led非标显示应用第一品牌,为led显示屏用户提供具有高性价比优势的个性化、创新型、定制化led显示解决方案。为满
LED显示屏 2019-09-27 -
车载显示成为汽车行业新的拐点 柔性领域则是未来应用方向
随着全球汽车行业步入寒冬期,行业发展方向变得迷茫。同时,5G通信、无人驾驶等技术的飞速发展,电动化和智能化成为行业发展的立足点,寻找新的刺激点破除行业发展困境是重中之重。然而,车载显示成为汽车上游产业链新的拐点
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柔性显示深刻改变手机车联网 5G技术赋能汽车行业
随着5G时代的到来,汽车与5G的融合应用将成为中国汽车发展的重要阵地,也是产业转型升级的必由之路。当前,越来越多的人认识到,每一次通信技术的升级,都会对整体制造业进行一次巨大变革。汽车行业因为5G技术的影响,在自动驾驶、物联网建设、智慧城市等方面看到了无限可能
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凌巨科技将加大汽车、工业控制面板产能
据悉,台湾平板制造商凌巨科技日前透露,将努力巩固其在中小尺寸显示产品利基市场的地位,并表示2019年其汽车和工业控制面板的出货比率将会小幅走高。
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台湾显示器产商加码新型汽车显示面板产业
据悉,为了应对电动汽车和自动驾驶汽车的长期发展前景以及客户的需求,台湾平板制造商日前开始致力于开发集成了离散仪表板、中央信息显示器(CID)甚至是前排座椅娱乐设备的应用。
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