2022

04·21

行家说快讯：

继理想、天马先后发声Mini LED后，Mini LED车载显示驶入“快车道”。近日，Mini LED车载显示又迎来新动态。

据中时新闻网报道，电动车、智慧车风潮改变车辆架构、造车型态与供应商生态，友达顺应趋势持续研发高质量车载显示器，将于Touch Taiwan 2022期间展示AmLED先进显示技术导入智慧车舱成果，此次全系列车载展品搭配的AmLED技术，与LED生态链伙伴携手合作。

例如：富采开发客制化车载Mini LED灯板、达运提供客制化光学结构背光、瑞鼎提供客制化分区调控IC方案等，结合自有面板累积技术基础，打造更加省电、高画质与高信赖性车载显示整合方案。

据悉，友达耕耘车用显示市场多年，已是全球前三大车用面板供应商、全球中控台显示器第一大厂，也将结合车内软硬件技术，以车载信息系统的整合者为发展目标。

此前，友达结合完整Mini LED生态圈推出AmLED技术，并于CES 2022携手全球知名计算机品牌推出多款高阶显示器与笔记本电脑，此次将大尺寸AmLED技术应用于未来智慧座舱，满足新时代车载娱乐需求。

前座30英寸AmLED大型曲面显示器搭配领先业界的超大尺寸内嵌式触控技术（Large Touch Display Integration， LTDI），以自有全贴合生产技术，实现超低反射率，并拥有曲面设计、高分辨率、高对比、广色域等优点，能应用于中控台及仪表板。

24英寸AmLED显示器则运用非晶硅Tracking Gate line in Pixel（TGP）技术，达成5．4毫米极窄边框设计；副驾驶座配置独立的22英寸AmLED显示器，整合可调控防窥技术，防止驾驶人注意力被分散，保持行车安全。

总体来看，Mini LED是当前条件下，较为适合车载场景的新型显示技术，行家说Research预测，根据车规验证的周期预估，2022年底到2023年初，将会是Mini LED背光车载屏的出货时点。

2020－2025年Mini LED背光车载显示出货量预估，来源：行家说2021 Mini LED背光白皮书

但是由于车规验证时间较长，因此在Mini LED背光产品出货之前，供应链已经开始积极布局。根据行家说发布的《Mini LED背光发展白皮书》内容显示，当前Mini LED产品进入车载市场需要通过面板厂。而当前全球十大车载面板厂市占率如下：

来源：2021Mini LED背光发展白皮书

各大面板厂也在积极推进车载面板的布局。

以Mini LED技术为例，天马微电子发布了8＂ AM Mini LED （2640 分区）、12．3＂ PM Mini LED （2400 分区）产品，龙腾光电发布了12．3’’9216颗Mini LED、分辨率1920＊720产品，华星发布了646分区、PM驱动产品，除此之外，群创表示其Mini LED背光车用面板已领先出货欧、美、日关键汽车品牌客户。京东方已有相关玻璃基Mini LED背光量产技术储备。

在Mini LED灯板方面，如东山精密、晶科电子、鸿利智汇、隆利科技等厂商都有重点布局。

汽车智能化、电动化持续推动车载显示向大屏化、多屏化、高清化发展，而Mini LED作为当下的潜力技术之一，持续突破，另随着产业链各环节与终端厂商等多方拉动下，Mini LED背光在车载市场或已逐渐驶入快车道。

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       原文标题 : 车载显示驶入“快车道”，友达携手富采等打造AmLED技术