侵权投诉
搜索
更多>> 热门搜索:
订阅
纠错
加入自媒体

走进桐力光电,探访5G时代汽车座舱显示

车联网的发展日新月异,语音控制、人脸识别、人工智能这些已经在消费类3C产品上普及的技术正在逐步的导入汽车电子,我们已经能够从近期市场上看到诸如沃尔沃的人脸识别技术、吉利GKUI的语音中控平台,以及正在将无人驾驶优先应用于泊车和驶出功能的领克等最新的车型。过去车载重视的驾驶、乘坐双重体验正在更多的倾斜于乘坐体验,在这样的技术发展大趋势下,人机交互和信息传输在座舱内外都将发生根本的变化,我们从各大媒体关于车载显示屏的销量逐年翻倍攀升的数据上也能得到这个答案。

在与几家行业龙头tier one的交流中我们同时也发现,尽管显示屏的需求是刚性需求,也已经在中控平台普及多年,但随着对该屏的功能要求越来越多(无框、超薄、分体等),实现这些技术的最后一道工艺也是确保各个零组件互相不打架的重要工艺,就是光学全贴合。车载显示的光学全贴合给tier one带来的压力着实不小,带着国内或国际上几大著名tier one的结构研发、仪表研发、中控研发、影音娱乐平台研发工程师们的问题,我们走进了苏州桐力光电股份有限公司,相信在过去的报道中大家对这家公司并不陌生,全球车载显示贴合行业唯一一家自主研发全贴合材料、全贴合设备、全贴合工艺和全贴合技术输出的一站式方案整合公司,也请他们的贴合事业部CTO华总、应用化学事业部CTO陈博士、桐力总经理Sean分别对带来的问题做一一的解答:

问题一:IPS硬屏与对手件在结构应力上导致的漏光、黄斑、气泡等诸多问题。

桐力全贴合CTO华总:这个问题的核心原因是全贴合让盖板和显示屏的间隙层被光学材料填充,一旦结构件锁附整车过程中遇到结构应力,显示屏会通过全贴合材料形成对显示屏的挤压力(黑斑or漏光)或者拉扯力(黄斑or气泡)。解决这个问题,已有产品的短期做法桐力是通过调整材料配方,将胶水质变系数和邵氏硬度调整,将这类结构应力通过材料本身释放,单从整个行业的长远发展来看,要从tier one的设计逻辑和设计规范开始改变去彻底解决这个问题,桐力去年推出全贴合行业标准《DB96,就是建议tier one对于智能座舱显示的定义中关于涉及到任何显示屏类产品的时候,要参照一套设计规范来定义结构,DB96的前9项主要是因应车载分体后带来的超薄、超轻、超窄以及异型化所涉及到的整机模块测试标准,首次明确定义了阳光直射的验证标准、X轴震动和拉拔力测试等分体显示后的9项测试标准。后6项则明确了包括显示屏粘接面贴合规范、显示屏后壳面锁附规范、TP设计规范、边框设计规范等6项前期设计规范。上述规范将过去tier one先设计再外发tier two的模式打破,首次提出分体式显示模块从设计阶段开始要将tier one和tier two做整合设计的思路,通过该规范将大家的语言统一、设计标准一致化,有效规避设计中因为造型或者其他因素影响导致最终产生的显示均匀性风险。

问题二:OLED或薄化LCD应对造型化要求诸如单曲面、3D、多拼接屏幕、长条型显示屏(40寸),未来的需求会从单一的玻璃、平面、长方形,慢慢调整为:仪表造型半圆化、中控曲面化、空调外凸3D化、旋钮数字液晶圆形化、后视显示屏IML流线型化等,而且随着大家对无人驾驶后的乘坐体验提出更多的要求,未来车内的显示屏会又大又多,新能源考虑减重,对于材质也会有更多的要求,显示屏的表面盖板粘接材质会从单一的玻璃材质,向soda、铝硅、PC、PMMA、PET、PI、偏光片等多维度延伸,这对车内座舱显示会不会是一个巨大的挑战。

桐力应用化学事业部CTO陈博士:很多人简单的认为车载显示是普及手机已有技术的过程,这个认识是错误的,车载因为对于宽温户外的要求以及长时间多轴向震动的要求,要让座舱内的任何一个显示屏幕依托一个贴合介质,做到几十年长期有效的光学特性、物理结构特性和电子特性稳定,这样的定义决定了车载显示在面对车联网快速创新的路上任重道远。桐力现有研发团队105人,为了应对客户选定的贴合屏幕多样化要求,我们围绕PI、PET、PC、PMMA、玻璃等材质分别有针对性推出不同的贴合材料和贴合方案,不仅在光学一体性能上,也包括结构强度上都有不错的表现,所以对于大家担心的客制化要求越来越多桐力光电全贴合如何应对的问题上,我们的研发团队从材料客制化、设备多样化、工艺技术全球化的角度做深度布局,我们已经在全国各地设立和筹备多个研发中心,对于tier one的座舱显示需求可以做到快速响应,3天打样完毕是桐力一直以来对客户的承诺,我们过去能达成,新技术发展的今天,我们同样可以保质保量的达到。

1  2  下一页>  
声明: 本文系OFweek根据授权转载自其它媒体或授权刊载,目的在于信息传递,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,如有新闻稿件和图片作品的内容、版权以及其它问题的,请联系我们。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号