侵权投诉
搜索
更多>> 热门搜索:
订阅
纠错
加入自媒体

车载显示市场潜力大 京东方/维信诺/深天马/JDI等企业加速布局

深天马

作为中小尺寸显示领域领先企业,天马一直在车载显示市场保持领先地位。在AUTOMOTIVE WORLD展会上,深天马推出13.3英寸TED显示、12.3英寸超窄边框异型显示等多款车载显示产品

其中,13.3英寸TED显示采用TED内嵌式触控技术(即触控IC与驱动IC合二为一的单芯片内嵌式触控方案),使屏幕具有良好的触控功能,并且与传统外挂TP相比,能够进一步降低模组厚度。其模组对称性以及窄边框的特性,非常有利于客户后期做悬浮型设计。其出色的显示效果,特别是100%的高色域,让驾驶者能在中控区域得到更好的显示体验。

12.3英寸a-Si车载异形显示屏完美地还原了传统汽车仪表盘形状,其上方凹陷空间为更多智能辅助装置(如智能摄像头)的嵌入提供了可能。此款产品所采用的异型技术,则不单单局限于此。根据不同的客制化需求,天马还能提供更多屏幕异型化的选择。该产品还使用了VGIA(Vertical gateline in pixel array)技术,将电路设计在显示区,完美实现了1.1mm的超窄边框,边框上的无电路设计甚至可以使屏幕实现无边框。另外,显示区有直径7.5mm的贯通孔,可以设计指针或者摄像头等。

深天马人士表示,目前深天马仪表及中控屏已提供多款规格的大尺寸显示产品。在多屏化趋势上,公司目前正在积极探索增加后座控制显示屏、车钥匙显示屏等新型应用;另一方面也在显示中将以往高端汽车应用的HUD(平视显示器)和Mirror(后视镜)进行普及推广。

在触控化趋势上,深天马逐渐完成了由GG/OGS向TED技术转型,未来车载显示的触控也将更加灵敏和轻便。在产品路线上,深天马还积极与大型汽车制造商共同建立市场管理体系,完善全球分销网络。此外,公司还与汽车制造商确认其在未来五年内的产品路线图,以确保紧跟汽车发展最新趋势、响应客户所需的个性定制化需求。

京东方

在2018年慕尼黑电子元器件展上,BOE(京东方)展示了采用AMOLED技术的12.3英寸车载显示屏,可以让显示屏像纸一样轻薄,实现多种曲面造型。BOE(京东方)柔性AMOLED车载显示解决方案,还能将智能导航、后视影像、车载中控、娱乐信息等功能融为一体,不仅为语音导航、人工智能辅助驾驶等车联网应用带来更智慧的交互方式,也为车内设计多元化带来更多可能。

同时,BOE(京东方)将Mini LED、In-Cell等创新技术融入车载显示中,采用MiniLED显示技术的仪表盘,通过区域调光技术,让仪表盘色彩对比度更高、信息更加醒目,为用户带来更好的交互体验。BOE(京东方)的创新技术与产品,吸引了众多应用厂商来到展区进行相关洽商。

据了解,BOE(京东方)高端车载显示屏已应用于美国、德国、英国、日本、韩国等国内外汽车企业。

维信诺

4月16日,在第十八届上海国际汽车工业展览会上,合众新能源旗下量产车型合众U正式亮相并开启预售。合众U是全球首款量产无盲区可视化A柱汽车,其“透明”A柱所采用的柔性AMOLED屏幕由维信诺独家提供,是全球首个创新车载显示量产成果,也是国产AMOLED屏幕首次在量产汽车上发布,标志着柔性车载显示应用已脱离概念阶段,正式走向商用。

此次维信诺助力合众U实现了全球首个在量产车上应用的车载显示创新方案,彻底解决盲区问题。该方案通过将AR技术与柔性屏结合,利用AMOLED柔性屏特点,将A柱进行屏幕包裹,依靠外后视镜上的摄像头将A柱挡住的外部景象传入车载电脑,再投放到A柱内侧的柔性显示屏上,模拟了“透明”A柱的效果,大大降低因A柱盲区造成的行车风险,确保行车过程中无视觉死角,极大提升驾乘安全,同时柔性AMOLED屏幕的宽温差以及不易破碎的特性,也大幅提升车辆可靠性。

此外,“透明”A柱的柔性显示区域还可以加入影视娱乐、视频通话等功能,甚至与挡风玻璃形成联动,实现更加丰富的功能应用。

<上一页  1  2  3  下一页>  
声明: 本网站所刊载信息,不代表OFweek观点。刊用本站稿件,务经书面授权。未经授权禁止转载、摘编、复制、翻译及建立镜像,违者将依法追究法律责任。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

显示 猎头职位 更多
文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号