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反萨德情绪冷却?中国禁韩令延伸至韩国科技制造业及汽车行业

2017-04-19 00:11
棒棒书香
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随着美国对叙利亚空投近60枚战斧导弹,国际舆论的焦点瞬间就被特朗普抢了回去。曾一度占据热门搜索的萨德入韩事件似乎进入了平复期,韩国方面认为中国已经接受了萨德入韩的事实,并且不会再做出什么反制措施,但是,真的是这样吗?当然不可能!这事不会翻篇,而一切或将在韩国大选结束之后再次爆发新浪潮!

萨德入韩热度逐渐退却?

在今年2月份,萨德正式入韩,乐天为萨德部署提供用地,由此引发限韩令的全面发酵,中韩关系也因此进入“冰封”状态。所有的事件都有热度逐渐退却的时候,那么,仅仅一个月的时间,萨德事件的热度就被美国恐袭叙利亚所击退了吗?

毫无疑问,答案是否定的。

萨德入韩的确不在各大热搜榜上,但是在每位爱国人士的心里,已经生根发芽了。这种情绪从韩国企业所受到的“冷待”就可以知晓。

限韩令发酵至韩国科技制造业及汽车行业

先前,韩国的旅游业和文化业均遭受重创,损失惨重。现在轮到韩国引以为傲的科技制造业了。在芯片与屏幕制造上,韩国一直出于领先地位,尤其是三星的LG液晶面板与芯片工业,在行业内无人不知。但是,近年来,中国的制造行业与科技迅速发展,以华为,魅族为代表的手机生产厂家,逐步实现了自己的芯片开发与规模化盛产,比如华为海思麒麟片。

也就是说,韩国只剩个OLED屏幕技术了,不幸的是,中国面板制造商正在瞄准OLED发力,诸如华星光电,和辉光电等6家中国企业相继建立新的工厂,借以打破韩国的垄断地位,让它在屏幕这点汤也喝不着。与此同时,这波反萨德的情绪已经逐步波及到韩国汽车行业了。

据英国《金融时报》4月5日报道,中国对部署美国导弹防御系统的反弹正在影响韩国汽车制造商的销售。现代汽车及其关联公司起亚汽车——两者加起来是全球第五大汽车制造商——报告上月在华销售下滑,并已采取削减在华生产的对策。

报道称,现代汽车3日报告,3月份海外销量同比下降7.8%,起亚3月份海外销量同比下降12.5%。该汽车制造商4日表示3月份在华销量同比下降52%。

韩国投资证券公司分析师Kim Jin-woo表示:“随着反韩情绪加剧,令中国消费者不愿意购买韩国汽车,它们在中国的形势正在恶化。为缓解不断积压的库存压力,在中国减产似乎不可避免。”

事实上,中国人民的反萨德情绪并未随着事件而有一丝一毫的软化,反而是悄无声息的蔓延至乐天以外的其他企业和领域。现代和起亚两个公司在华销售量急剧下降,其他相关产业也感受到了中国民众的情绪的冷淡,同时,这种情绪也在固话成为某种韩国形象的类同物。

萨德这事还没翻篇 下一轮新浪潮或在韩国大选之后

目前,韩国大选正在如火如荼的进行中,形成了“五指争大”的局面。据最新民调显示,一直遥遥领先的韩国共同民主党籍总统候选人文在寅在一对一情况下,被国民之党籍候选人安哲秀大幅反超,民意走势出现逆转。执政的自由韩国党洪准杓为6.5%,正党刘承旼为1.5%,正义党沈相奵为2.8%。

目前五位候选人对于萨德的态度分别是

安哲秀:这是国家间协商后的结果,下届政府也应该尊重这个决定。因为这不是政权之间做出的协议,而是国家之间的协议,我们应该尊重这个结果。”但他也认为,应当对“萨德”部署决议过程向国民作详细说明,还应该积极努力同中国政府进行磋商。

文在寅:“‘萨德’不是向现有的美军基地输入新的武器,而是提供新的美军基地,并且仅地皮价格就会产生1000亿韩元(1人民币约合165韩币)的财政负担。当然,在宪法上也是需要国会批准的事项”。

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