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车用面板火 三雄争抢

2016-08-20 08:48
龙凰
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  ,物联网(IOT)风潮趋动车联网(IOV)发烧,也带动车用面板的出货量增加及规格提升,车用面板已成台系面板厂兵家必争之地,群创稳居一线车厂的主要供应商;友达则是中控车用面板市占之冠,华映今年拼车用面板出货衝刺1,300万片,拉升获利。

  华映领先面板族群第2季率先转盈,每股纯益0.04元,该公司总经理林盛昌强调,两年后华映的工控、车载为主的利基型产品营收占比衝七成,消费型产品降至三成,将有助于获利稳健成长。去年华映车用面板出货量已达1,200万片,今年要挑战1,300万片目标。

  友达近年深耕利基型市场有成,其中,中控面板市占率去年第4季夺冠后,今年在2016平面显示器元件产品技术奖中,再以「25吋超宽萤幕曲面车用面板」勇夺卓越技术奖。

  友达表示,这款採用异型切割(Free-form)及曲面设计的25吋超宽萤幕车用面板,16:3超宽大尺寸萤幕及1000R的曲面设计,更符合汽车内装流线化的设计趋势。相当于UHD 4K的超高解析度(3840 x 720),可提供驾驶更清晰细腻的画面及更完整的行车资讯。

  群创车用显示面板产品,在欧、美车厂原厂面板市占率高。群创2007年起深耕顶级车用面板市场,近年来在车用面板市场屡创佳绩,掌握BMW、保时捷、积架、福特等大单。

  截至2015年底为止,全球车用面板市占由日本显示器(JDI)居冠、达17.3%,群创、夏普分别以14.4%、12.5%的市占率,分居第二、三位。

  随著夏普加入鸿海集团、携手群创之后,鸿海集团跃居全球第一大车用供应商。

  群创表示,在车联网产业链发展下,汽车成为住家、工作场域之外的重要智慧科技场所,消费者对于汽车通讯、安全、导航、娱乐的智慧化多元需求,带动车用显示器在中央资讯显示器(CID)、仪表板、抬头显示器(HUD)、后视镜显示器、后座娱乐显示器( RSE)等应用的大幅成长。

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