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回归的MOTO是继续”难产“还是重占“高地”?

2015-03-02 10:38
姚看江湖
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  继前不久在美宣布“春节前重返中国”后,摩托罗拉再次确认将携三款手机正式亮相国家会议中心,并且国行版MotoXPro将在三月上市。曾经的手机巨头几经沉浮之后再度回归,受到了业界广泛关注。不过,摩托罗拉的品牌认可度在国内已远非当年那般,加之渠道受限、定位不准等因素,摩托罗拉的回归并不乐观。

  品牌不再,只剩一腔情怀

  对于中国的消费者来说,摩托罗拉这个名字并不陌生。自80年代进入中国市场,摩托罗拉凭借一个小小的寻呼机迅速成为中国青年和商人们最时髦的随身装备,当年的中国街头,随处可以听到滴滴滴的响声。直到90年代初期,手机开始普及之后,寻呼机才从中国市场上逐渐销声匿迹。

  随后摩托罗拉生产的手机也曾在中国风靡一时,直到智能手机时代到来之前,摩托罗拉始终在中国手机市场上占有一席之地。2011年初,摩托罗拉正式分拆为两个部门,2011年8月份,其移动业务被谷歌收购,此后由于经营状况不佳等原因历经一番大裁员,直到2014年1月,联想宣布从谷歌手中收购摩托罗拉移动业务。

  此时,在中国智能手机市场的份额前十中已经找不到摩托罗拉的身影,它的份额与那些名不见经传的小厂商一起被划近了"其他"里。中国消费者对于摩托罗拉的印象到智能手机时代来临前戛然而止,剩下的只有过往岁月的回忆和对曾经的手机巨头折戟的唏嘘。如今占据智能手机市场主要的消费群体的90后和00后们恐怕对这个品牌并无什么好感。

  2015年初,重新回到中国市场的摩托罗拉在其官网上小心翼翼地跟中国消费者打了个招呼,一声“Hello China”不知道能否换回多少国人早已冷却的热情。

  渠道受限,MOTO难以发力

  收购摩托罗拉,联想的意图更多的在于打开国外智能手机市场,因为摩托罗拉在美国等西方国家的销售情况还算不错。但就中国市场而言,摩托罗拉无疑是一张“烂牌”。联想所面临的不仅是要拿出像样的产品重塑摩托罗拉品牌,建立销售渠道也是一道难题。

  联想的销售模式一直以来传统分销模式+运营商两个渠道为主,分销模式不必多说,主要是与苏宁、国美等电器门店合作。运营商方面,国内三大手机运营商正在逐渐降低终端补贴,中国移动表示将取消3G网络补贴;中国联通表示“将逐步取消终端现金补贴”;中国电信市场部则称,鉴于终端产业链欠完善,电信终端补贴还会延续,补贴总额将大大调低。随着运营商补贴降低,原来依赖于运营商的厂商,手机出货量将直接受到影响。

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