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纽约时报:汽车中控台将展开平板电脑革命

导读: 当前的汽车中控台已经被复杂的屏幕、按钮和旋钮布满,可以用于控制广播、空调、高级安全系统和互联网服务。为了简化这些控制功能,汽车厂商正在向其他设备寻找灵感。这就是平板电脑。

  《纽约时报》网络版周四刊文称,当前的汽车中控台已经被复杂的屏幕、按钮和旋钮布满,可以用于控制广播、空调、高级安全系统和互联网服务。为了简化这些控制功能,汽车厂商正在向其他设备寻找灵感。这就是平板电脑。

  以下为文章全文:

  福特上月宣布,将引入类似平板电脑的全新触摸屏系统,以取代备受批评的当前互联汽车设计。这表明,汽车厂商正在大幅转型,从而更好地将智能手机和在线服务集成至汽车,同时避免分散驾车人的注意力。

  关于福特的下一代中控台系统Sync 3,福特互联汽车及服务执行主管唐·巴特勒(Don Butler)表示:“我们正在研究,平板电脑的哪些方面能带来帮助。”这一系统将被应用在2015年车型中。福特计划,到2016年底,将Sync 3应用在美国销售的所有车型中。

  这是福特的一次巨大改变。在过去7年与微软的合作中,福特开发了多款系统,但这些系统被认为过于复杂、外观臃肿。

  福特的新系统将基于QNX的软件。QNX在汽车行业拥有丰富的经验。不过,尽管QNX是黑莓旗下的公司,但福特Sync 3的灵感将更多的来自苹果iPad,而不是黑莓智能手机。

  Sync 3配备了8英寸屏幕,并使用了数量较少、尺寸较大的按钮,使驾车人一目了然。触摸屏区域的尺寸变得更大,并支持多点触控手势,例如用两根手指来缩放地图。屏幕底部的的固定栏将显示主要功能,例如空调控制、导航和音响等。

  然而,平板电脑上的一些便捷功能可能会威胁驾车人的驾驶安全。

  例如,特斯拉Model S的用户可以在驾驶中通过17英寸的巨型触摸屏来查看各种信息。美国佛蒙特州南伯灵顿一名Model S用户托德·洛克伍德(Todd Lockwood)表示:“更大的屏幕尺寸更好,这意味着按钮的尺寸也会更大。”他可以在驾驶中方便地调节刹车和悬挂设置,这样的操作在大屏幕上很方便。

  不过,卡迪拉克类似iPad的CUE系统则受到了批评。CUE系统支持使用触摸滑块来调节音量。福特MyLincoln Touch系统也支持使用触控操作来调节音量,这一功能被许多车主鄙弃。

  对福特来说,车主的想法已经很清楚:音量旋钮仍然是必要的。

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