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高铁刷新中国速度,三思屏耀大江南北

导读: 高铁LED屏作为高铁建设必不可少的一部分,代表着乘客对于城市的初始印象,同时也为乘客指引乘坐信息,展现了一个城市的风情与风貌。

从蒸汽机车到内燃机车,到电力机车,再到目前的高铁动车,中国铁路实现了质的飞跃,实现了“陆地飞行”。2007年4月18日,中国首趟动车组列车在上海站始发,标志着动车时代的来临。到如今短短十年,高铁已经成为人们日常出行的重要交通工具,“千里江陵一日还”早已变成现实,高铁的出现不仅刷新了中国速度,而且打破了新的时空认知,对资源进行重新分配,为城市发展带来新的模式机遇。

而高铁LED屏作为高铁建设必不可少的一部分,代表着乘客对于城市的初始印象,同时也为乘客指引乘坐信息,展现了一个城市的风情与风貌。结合高铁屏的美观性、实用性以及多样性,上海三思研发制造出一系列适用于高铁的LED显示屏,外观美观大方,画面细腻清晰,种类从到站显示屏、出发信息屏、票务窗口屏等不一而足,犹如星星点点,遍布祖国的大江南北,占据了众多主要城市。

高铁刷新中国速度,三思屏耀大江南北

高铁刷新中国速度,三思屏耀大江南北

东北篇:白雪皑皑中的点亮

譬如有“东北最美高铁”——吉图珲高铁起于吉林站终于珲春站,途径蛟河西站、威虎岭北站、敦化站、大石头南站、安图西站、延吉西站、图们北站,总长359公里,桥隧占比66%,沿线各站点均采用来自上海三思的高效节能高铁LED显示屏,带领乘客领略“北国明珠”松花湖、“关东第一山”长白山、“关东奇山”拉法山、蛟河红叶谷等地的万种风情。此外,在东北这片富饶美丽的土地上,还有沈丹高铁的5个站点,全部安装了来自上海三思的高铁显示屏,包括票额屏、售票窗口屏、出站信息屏等,便利了乘客出行。

京沪篇:繁华中的片片星光

再有京沪高铁,线路由北京南站至上海虹桥站,全长1318公里,纵贯北京、天津、上海三大直辖市和冀鲁皖苏四省,连接京津冀城市群和长江三角洲城市群两大城市群,而上海三思的全彩大屏就应用在该线多座高铁站,主要城市有北京南站、天津高铁站、上海虹桥站等。其中,占地面积达44万平方米的上海虹桥站北端引接京沪高速铁路、沪汉蓉高速铁路,南端与沪昆高速铁路、沪杭甬客运专线接轨,客流量高达数千万,每日迎接着来自国内外各地的乘客,是华东地区最重要的、规模最大的铁路客运枢纽。上海三思在此安装了4块118㎡的全彩屏,向往来乘客展示国际化大都市的魅力,同时也提供车次信息和票务信息等。此外,上海火车站同样安装了三思制作高铁显示屏。

高铁刷新中国速度,三思屏耀大江南北

高铁刷新中国速度,三思屏耀大江南北

沪宁城际篇:小方块,大用场

沪宁城际高速铁路起自上海站,经苏州、无锡、常州、镇江至南京,正线全长300公里,是长三角构建沪宁杭一小时都市圈的重要通道,也是世界上速度最快,标准最高的铁路之一。

预计2020年最大区段客流密度为4850万人/年,贯穿我国城市群最密集、生产力最发达、经济增长最强劲、发展最具活力的长三角核心区域。而在常州站、苏州站和无锡站中,都安装了上海三思制作的高铁显示屏,展现长三角经济风貌,为往来乘客提供车次信息等。

贵广篇:大山深处的曙光

同样,备受世界瞩目的贵广高铁素有“穿越喀斯特的超级铁路”之称,上海三思为其全线17个站点,提供了包括站台屏、进站屏、出站屏、票额屏、进站地道编组屏、售票窗口屏在内的近300块LED显示屏幕,形成了覆盖全路的信息处理、信息显示系统。这一系统有效地减轻高铁信息传达、进站出站旅客疏导压力,有力促进了贵广高铁的现代信息化建设,极大提升了贵广高铁旅客的出行体验。

沪汉蓉篇:展现美景美食之魅

沪汉蓉高速铁路由上海出发,途经南京、合肥、武汉、重庆等城市,最终到达成都,是中国“四纵四横”客运专线中的第二厂的“一横”。在这条重要的铁路干线上,武汉高铁、成都高铁和重庆火车北站等,都有上海三思高铁显示屏的身影。其中,在武汉火车站,由三思设计制造的总面积为320㎡表贴三合一室内全彩LED显示屏安装在站内显著位置,无数乘客正是通过它播报的信息掌握列车动态,方便出行。

上海三思高铁屏以星火燎原之势,闪耀在祖国的大江南北。除以上外,还有上海火车站、福州站、厦门站、温州站、宣城站、邯郸站等,上海三思的高铁显示屏的质量在国内数百个高铁站得到了印证。二十多年的专注于LED产品应用,深耕高铁led显示屏,多项自主专利保驾护航,上海三思高铁led显示屏突出优势和出色的特点用数百个鲜活的事例昭示于众,用卓越的品质赢得众口皆碑。随着高铁行业的发展,未来上海三思将会以更加饱满的姿态投入到LED屏的研发与制作,为高铁行业的发展做出自己的贡献。

高铁刷新中国速度,三思屏耀大江南北

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